一项调查裁定，一名患有痴呆症的91岁老妇人不应该被允许开车，她撞死了一名三岁男孩。
Xander Irvine于2020年6月在爱丁堡的晨兴路（Morningside Road）被一辆起亚皮卡托（Kia Picanto）汽车撞倒后死亡。
这个蹒跚学步的孩子和他的妈妈维多利亚出去散步，司机伊迪丝·邓肯在人行道上撞了他们俩，然后撞进了一家商店。
赞德被送往该市的皇家儿童和青少年医院，但因多处受伤而死亡。
邓肯女士被控危险驾驶和无保险驾驶致人死亡，但她于2021年去世。
今年早些时候，爱丁堡治安法庭进行了一次致命事故调查（FAI），听说邓肯女士在试图进行转弯时失去了对车辆的控制。
警长奈杰尔·罗斯在周二公布的书面FAI判决书中表示：“失控完全是由于伊迪丝·邓肯无法安全地进行常规的转弯操作。
“当时，由于额颞叶痴呆，她的认知能力严重受损，不适合驾驶或持有驾驶执照。”
警长说，如果邓肯女士的认知能力得到适当的评估，并且当局随后撤销了她的驾驶执照，这场碰撞“本来是可以避免的”。
FAI的报告指出，邓肯女士的医疗记录中没有任何与痴呆症有关的“警告信号”。
邓肯女士于1964年通过了驾驶考试，由于担心费用，她于2020年3月取消了保险。
她继续开车的决定被认为是“缺乏深思熟虑的表现”，与她以前的行为和“之前作为骨科剧院姐姐的遵纪守法的职业”“背道而驰”。
事故发生后，这位退休老人声称她的“脚一定是踩在油门上滑倒了”，但目击者表示，汽车之所以停下来，只是因为撞上了一栋建筑，而不是因为刹车。
10个月后，当加里·麦克弗森教授对邓肯进行评估时，她被形容为“口才极好”，演讲“严肃认真”。
然而，据说在刑事指控的严重性和她对这些指控的回应之间存在“情感上的脱节”，因为她被发现“认为整件事都是小题大做”。
罗斯警长表示，目前针对70岁以上老人的自我健康驾驶认证制度存在“严重缺陷”，并建议对该制度进行彻底改革，“这是当务之急”。
根据威斯敏斯特保留的现行法律，70岁以上的司机必须每三年更新一次驾照，如果他们觉得自己有任何认知障碍，必须向DVLA报告。
违反这一规定的司机将被处以高达1000英镑的罚款，并可能面临起诉。
目前在英国没有法定年龄限制，邓肯女士在2020年1月更新了驾驶执照。
警长罗斯说，该系统依赖于申请人司机的自我证明，并补充说：“它无法识别那些有意或无意地没有在相关申请表上提供正确信息的申请人是否适合驾驶。”
“它没有意识到驾驶能力可能会随着年龄的增长而下降，或者痴呆症患者可能没有意识到自己的病情。”
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罗斯警长建议目前的自我认证程序仅限于80岁以下的申请人。
他说，从70岁起，应继续要求每三年申请续期，80岁以上的人在获得续期许可证之前必须进行认知能力评估。
警长还建议在当前的驾驶执照更新申请表中增加更多的问题，以提示有关最近驾驶历史的信息。
他承认，这些措施将需要修改主要立法，这将是英国政府的事情。
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